Von Olga Samofalowa
Französische und deutsche Unternehmen haben begonnen, über eine Rückkehr von Gazprom auf den europäischen Gasmarkt zu sprechen. Didier Ollo, geschäftsführender Vizepräsident des französischen Unternehmens Engie, das früher einer der größten Gasabnehmer von Gazprom war, sagt gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters:
"Wenn es in der Ukraine zu einem vernünftigen Frieden kommt, könnten wir zu Lieferungen von 60, vielleicht 70 Milliarden Kubikmetern pro Jahr zurückkehren, einschließlich Flüssiggas (LNG)."
Engie befindet sich teilweise im Besitz des französischen Staates. Ollo weist darauf hin, dass Russland etwa 20 bis 25 Prozent des EU-Bedarfs liefern könnte, während es vor dem Konflikt noch 40 Prozent waren.
Patrick Pouyanné, Chef des französischen Ölkonzerns TotalEnergies, erklärt seinerseits:
"Europa wird nie wieder 150 Milliarden Kubikmeter Gas aus Russland importieren, wie es vor dem militärischen Konflikt der Fall war. Aber ich würde wetten, dass 70 Milliarden Kubikmeter akzeptabel sind."
Er weist jedoch auf die Gefahren einer zu starken Abhängigkeit Europas von US-Gas hin. Pouyanné betont gegenüber Reuters:
"Wir müssen die Importrouten diversifizieren, statt uns nur auf eine oder zwei zu verlassen."
TotalEnergies tritt als Händler auf und verkauft Flüssiggas aus den Vereinigten Staaten sowie von Nowatek aus Russland nach Europa.
Die Beziehungen zwischen den USA und Europa hätten sich in diesem Jahr nach dem Beginn der Trump-US-Präsidentschaft, die Energie als Waffe in Handelsverhandlungen einsetze, stark verschlechtert. Europäische Unternehmen befürchten, dass die Abhängigkeit von den USA zu einer weiteren Schwachstelle geworden sei, schreibt Reuters.
Letzte Woche lehnte Trump nicht nur den Vorschlag Brüssels ab, Auto- und Industriezölle aufzuheben. Er verlangte auch, dass die EU anfängt, US-Energieprodukte im Wert von 350 Milliarden US-Dollar zu kaufen, nur dann könnten die Europäer neue Zölle vermeiden. Diese Zahl ist enorm, wenn man bedenkt, dass die EU im Jahr 2024 insgesamt Energieprodukte (Öl, Gas, Kohle und Erdölprodukte) im Wert von 400 Milliarden US-Dollar importierte. Um Trumps Forderung zu erfüllen, müsste die EU all diese Energieressourcen nur von den USA kaufen, von niemandem sonst. Und die Lieferungen um weitere 50 Milliarden US-Dollar erhöhen. Das Problem ist, dass die USA nicht über genügend Erdöl oder Erdgas verfügen, um der einzige Lieferant der EU zu werden. Selbst wenn die Kapazität der US-LNG-Anlagen bis 2028 wächst. Ganz zu schweigen davon, dass die Abhängigkeit von einem einzigen Lieferanten für die EU ein Albtraum ist.
Der Zollkrieg hat die Besorgnis Europas über seine Abhängigkeit von US-amerikanischem Gas verstärkt, sagt Tatiana Mitrova, wissenschaftliche Mitarbeiterin am Centre for Global Energy Policy der Columbia University. Sie meint:
"Es wird immer schwieriger, US-Flüssigerdgas als neutralen Rohstoff zu betrachten: Irgendwann könnte es zu einem geopolitischen Instrument werden."
Arne Lohmann Rasmussen, Chefanalyst bei Global Risk Management, schließt nicht aus, dass die USA bei einer Eskalation des Handelskriegs ihre Flüssiggasexporte drosseln könnten. Ein hochrangiger EU-Diplomat, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, stimmt dem zu und sagte, niemand könne ausschließen, "dass dieses Druckmittel zum Einsatz kommt", berichtet Reuters.
Was Deutschland betrifft, so hatte das russische Gas dem Land geholfen, seine Industrie zu entwickeln. Im Moment befindet sich diese in einer Krise, aus der sie nicht herauskommt. Die gesamte deutsche Wirtschaft befindet sich aufgrund der anhaltenden Deindustrialisierung seit zwei Jahren in der Rezession. Aber es gibt immer noch Fabriken, die als letzte Hoffnung auf die Rückkehr des russischen Gases warten. Im Chemiestandort Leuna zum Beispiel, einem der größten Chemiecluster Deutschlands, in dem Werke von Dow Chemical und Shell angesiedelt sind, fordern einige Hersteller, dass das russische Gas so schnell wie möglich zurückkehren sollte. Christoph Günther, Geschäftsführer des Chemieparks InfraLeuna GmbH in Leuna, sagt:
"Wir befinden uns in einer schweren Krise und können nicht warten."
Die deutsche Chemieindustrie hat in fünf aufeinanderfolgenden Quartalen Arbeitsplätze abgebaut, was zuvor seit Jahrzehnten nicht mehr der Fall war. Früher lieferte Russland 60 Prozent des lokalen Bedarfs an Erdgas, hauptsächlich über die Nord-Stream-1-Pipeline, die 2022 gesprengt wurde. Mit dem Hinweis, dass dies im Land immer noch ein Tabuthema sei, betont Günther:
"Die Wiedereröffnung der Pipelines wird die Preise stärker senken als alle bestehenden Subventionsprogramme."
Igor Juschkow, Experte an der Finanzuniversität der Regierung der Russischen Föderation und des russischen Nationalen Energiesicherheitsfonds, erklärt:
"Der Wert des russischen Gases für Europa bestand nicht darin, dass es immer billiger war als Flüssiggas. Für die Deutschen und Österreicher mag es Rabatte gegeben haben, aber nur, weil Gazprom sich am Kapital ihrer Vertriebsgesellschaften beteiligte und sie sich an den Produktionsprojekten von Gazprom beteiligten. Aber im Allgemeinen lieferte Gazprom Gas nach Europa zu normalen Marktpreisen.
Warum wollen die europäischen Unternehmen dann russisches Gas zurück, und warum verbinden sie es mit niedrigen Preisen? Weil, wenn jetzt genug Gas aus Russland käme, der Wettbewerb auf dem europäischen Markt zunehmen würde und das gesamte Erdgas billiger werden würde.
Der europäische Gasmarkt wäre gesättigt und die Preise würden für sämtliches Gas fallen, egal ob es sich um norwegisches Gas oder Flüssiggas handelt. Das ist es, was die europäischen Unternehmen wollen."
Ferner weist er darauf hin, dass Gazprom auf dem europäischen Markt als garantierter Lieferant auftrat. Das heißt, wenn die europäischen Abnehmer zusätzliche Gasmengen über die in langfristigen Verträgen festgelegten Mengen hinaus benötigten, lieferte Gazprom ohne Verzögerung mehr. Dadurch konnten starke Preiserhöhungen vermieden werden. Im Übrigen lieferte Gazprom jahrzehntelang (bis 2021) zusätzliche Mengen unter den Bedingungen langfristiger Verträge und nicht unter den Bedingungen kurzfristiger Verträge, die immer günstiger sind. Es ist logisch, einen kurzfristigen Vertrag über zusätzliche Mengen zu normalen Marktpreisen zu erfüllen, die auf dem Spotmarkt erzielt werden. Bei den langfristigen Verträgen von Gazprom wurde der Preis auf der Grundlage des durchschnittlichen Spotpreises mit einer Verzögerung von einem Monat oder drei Monaten berechnet. Juschkow erklärt weiter:
"Die Situation auf dem europäischen Gasmarkt ist derzeit recht kompliziert. Erstens hat sich der Gasverbrauch nicht wieder erholt, der 2021 angesichts steigender Preise von über 1.000 US-Dollar pro tausend Kubikmeter zu sinken begann. Im Jahr 2022 gab es eine Preisspitze, als eintausend Kubikmeter mehrere Tausend US-Dollar kostete, im Jahr 2023 sanken die Preise, waren aber immer noch recht hoch. Im Jahr 2024 stabilisierten sich die Preise jedoch auf dem Niveau der mehrjährigen Durchschnittswerte. Dies hat jedoch nicht zu einer Erholung des Gasverbrauchs geführt."
In diesem Jahr sei die Situation noch dadurch verschärft worden, dass die Gaspreise nicht wie üblich mit dem Ende der Heizsaison gesunken seien. Der Grund dafür sei, dass die Europäer große Mengen Gas aus den unterirdischen Gasspeichern verbraucht hätten und die Auslastung auf dem Mindestniveau von 35 Prozent liege (in den Vorjahren waren es 50 Prozent). Gleichzeitig kam die Europäische Kommission der Forderung ihrer Unternehmen nicht nach, die Norm für die Befüllung der unterirdischen Gasspeicher bis zum Beginn der Heizsaison auf mindestens 90 Prozent zu senken. Der Experte hebt hervor:
"Es zeigt sich, dass die Europäer das ganze Jahr über viel Gas in die unterirdischen Speicher pumpen müssen. Dadurch wird die Nachfrage nach Gas während des gesamten Jahres 2025 anhalten, was bedeutet, dass die Preise während des gesamten Jahres 2025 hoch sein werden. Außerdem hat die EU eine Last in Form der Ukraine zu tragen, die entweder wegen der Entleerung ihrer unterirdischen Speicher oder aufgrund von Schäden begonnen hat, viel Gas aus Europa zu importieren, also die unterirdischen Speicher der Europäer zusätzlich zu leeren. Die Ukraine wollte den Europäern schon immer Dienstleistungen für die Speicherung ihres Gases anbieten, aber dieses Jahr war es genau umgekehrt."
Es gibt drei stillgelegte Routen von Russland nach Europa. Dabei handelt es sich um die Pipelinesysteme Nord-Stream-1 und Nord-Stream-2, Jamal-Europa über Polen und das ukrainische Gastransportsystem.
Um Nord-Stream-1 wieder in Betrieb nehmen zu können, müsse zunächst die Frage des Schiedsverfahrens geklärt werden, so Juschkow. Eine Reihe von europäischen Unternehmen hat Gazprom beschuldigt, Verträge nicht zu erfüllen, und einige Schiedsgerichte haben sich auf die Seite der Kläger gestellt. Daher sei zu befürchten, dass diese europäischen Unternehmen, sobald neue Mengen russischen Gases nach Europa geliefert werden, diese als Schuldenrückzahlung verlangen werden, was Gazprom nicht gefallen würde.
Zweitens stellt der Experte fest, dass im Fall von Nord-Stream-1 auch die Frage der Reparatur von Siemens-Turbinen, die in Kanada hergestellt werden, gelöst werden müsse. Bereits vor der Unterbrechung der Durchflüsse hatte Nord-Stream-1 die Pumpleistung reduziert, da die Reparatur dieser Turbinen aufgrund von Sanktionen nicht möglich war.
In einem nächsten Schritt würde die Möglichkeit der Wiederherstellung der linearen Nord-Stream-1-Pipelines geprüft werden, die seit mehr als zwei Jahren stillgelegt sind, nachdem sie beschädigt wurden. Juschkow argumentiert:
"Es ist einfacher, den verbleibenden Strang von Nord-Stream-2 mit einer Kapazität von 27,5 Milliarden Kubikmetern in Betrieb zu nehmen. Dort muss man nur eine Genehmigung für die Inbetriebnahme erteilen. Außerdem muss die Frage geklärt werden, ob die Normen des dritten Energiepakets für die Leitung gelten werden. Gemäß diesen Normen wird die Hälfte der Pipeline ungenutzt bleiben, was bedeutet, dass die Pumpkapazität auf 14 Milliarden Kubikmeter halbiert wird."
Um die Jamal-Europa-Pipeline durch Polen in Betrieb nehmen zu können, müsse Warschau seine Beteiligung an Europol Gaz, dem Betreiber des polnischen Abschnitts der Pipeline, an Gazprom zurückgeben. Wenn die Polen dem zustimmen, werde Russland die Sanktionen gegen Europol Gaz aufheben, und Gazprom werde in der Lage sein, Erdgas zu liefern. Juschkow fügt hinzu:
"Die Situation bei der Wiederherstellung des ukrainischen Transits ist am schwierigsten. Die südliche Route (Gasmessstelle Sochranowka) wurde von der Ukraine bereits 2022 gestoppt, da sie durch die Lugansker Volksrepublik führt. Es ist kein Problem, die nördliche Route (Gasmessstelle Sudscha) zu reparieren, aber es gibt keinen politischen Willen der Ukraine, Gas durchzulassen."
Um die genannten 70 Milliarden Kubikmeter Gas pro Jahr einschließlich des Flüssiggases (LNG) zu erreichen, reicht es eigentlich aus, eine dieser Routen zu eröffnen. Russland liefert 20 bis 22 Milliarden Kubikmeter LNG von Jamal nach Europa. Weitere 17 Milliarden Kubikmeter Gas gehen durch die TurkStream-Pipeline nach Europa. Das sind bereits 37 bis 39 Milliarden Kubikmeter. Das heißt, dass noch eine Erhöhung der Lieferungen um 31 bis 33 Milliarden Kubikmeter pro Jahr benötigt wird. Es reicht aus, den verbliebenen Strang von Nord-Stream-2 in Betrieb zu nehmen und ihn mit voller Kapazität zu betreiben. Die Pipeline könne ihre Auslegungskapazität überschreiten und genau diese rund 30 Milliarden Kubikmeter pumpen, glaubt der Experte.
Bisher sprechen jedoch nur europäische Unternehmen, nicht aber Politiker, über die Rückkehr des russischen Gases. Juschkow schlussfolgert:
"Wir sehen, dass sich aus politischer Sicht die Konfrontation zwischen der EU und Russland verschärft. Die Politiker haben das Sagen, sie werden derzeit nicht auf die europäischen Unternehmen hören. Der Konflikt in der Ukraine muss beendet werden, dann gibt es eine Chance, die Situation zu ändern."
Übersetzt aus dem Russischen. Der Artikel ist zuerst am 15. April 2025 auf der Webseite der Zeitung Wsgljad erschienen.
Olga Samofalowa ist Wirtschaftsanalystin bei der Zeitung Wsgljad.
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